При русі автомобілем, найбільшу небезпеку становить різного роду маневрування, чи то обгін, випередження, зустрічний роз’їзд чи просто поворот. Тому маневрам на дорогах варто приділити особливу увагу.
Під час навчання в автошколі, майбутні водії вивчають теорію з цього питання, а, згодом, уже на практиці, інструктори з водіння навчають новачків, як правильно робити маневри на дорозі. У правилах дорожнього руху ясно описано, які маневри, де і як можна робити, а які не можна. Якщо пояснювати простими словами, то будь-яка ваша дія на дорозі повинна бути зрозумілою кожному з водіїв, що оточують вас, іншим учасникам дорожнього руху, і нікого не вводити в оману.
Але повернемось до маневрування. Почнемо з понять «обгін» та «випередження». За визначенням ПДР, обгін – це випередження одним транспортним засобом іншого, пов’язане з виїздом за межі своєї смуги руху та подальшим поверненням на неї. А при випередженні водій залишається на своїй смузі і просто випереджає автомобіль, що їде збоку. Необхідно чітко розрізняти ці поняття, оскільки виїзд на смугу зустрічного руху завжди супроводжується великою небезпекою. Отже, перед тим, як ви зберетеся виконати обгін або випередження, ви зобов’язані переконатися, що своїми діями ви не створите небезпеку та загрозу собі та іншим учасникам дорожнього руху. А саме, перед обгоном потрібно переконатися в тому, чи можна взагалі здійснити його на конкретній ділянці дороги та безпечно повернутись із зустрічної смуги.
Згадаймо правила. Обгін заборонено:
- – на ділянці дороги, перед якою встановлено відповідний знак («Обгін заборонено»);
- – на перехрестях, переїздах, пішохідних переходах, на/під мостами;
- – на ділянках дороги з суцільною або подвійною суцільною розділювальною лінією (суцільну лінію розмітки можна перетнути тільки для об’їзду/обгону транспортного засобу, що зупинився або рухається зі швидкістю менше 30 км/год);
- – якщо наступний перед вами автомобіль, увімкнув покажчик лівого повороту або вже сам почав обгін;
- – наприкінці підйому і на інших ділянках з поганою видимістю (закриті повороти).
Не варто також розпочинати обгін під час дощу, снігопаду чи туману, коли видимість у напрямку руху обмежена.
Якщо правила та обстановка на дорозі дозволяють здійснити подібний маневр, то, здійснивши всі запобіжні заходи, робіть його швидко і чітко. Те саме стосується випередження, але тільки тут все набагато лояльніше. Якщо ширина своєї смуги руху дозволяє, то ви спокійно, дотримуючись всіх правил, починаєте, виконуєте та завершуєте випередження.
Аналогічно і з перелаштуванням до іншої смуги руху, тобто. Вам слід переконатися в безпеці маневру, попередити про свої дії інших учасників руху і виконати перелаштування.
Часто причиною ДТП стають непередбачувані дії на дорозі під час обгону чи перелаштування, наприклад, перелаштування, що відбувається різко і без включення відповідного покажчика повороту. Різко перелаштовуючись, ви «підрізаєте» машини, що рухаються паралельно вам, що може призвести до важких наслідків.
Зустрічний роз’їзд на вузьких ділянках дороги здійснюється відповідно до встановлених знаків («Перевага зустрічного руху», «Перевага перед зустрічним рухом»). А якщо такі знаки відсутні, то поступитися дорогою повинен водій, на смузі якого перешкода.
Повороти теж необхідно здійснювати правильно, особливо повороти з дороги наліво. Якщо, повертаючи праворуч, водій з крайнього правого ряду спокійно повертає з дороги, то поворот ліворуч здійснюється інакше. По-перше, якщо дозволяють правила і дорожня розмітка, поворот повинен здійснюватися з крайнього лівого ряду, за винятком транспортних засобів з великими габаритами, у яких великий радіус повороту. Їм дозволяється повертати ліворуч із другої зліва смуги. По-друге, водій зобов’язаний пропустити транспорт, що рухається в зустрічному напрямку, і тільки після цього здійснити поворот.
Але варто врахувати, що повороти, описані в попередньому абзаці, здійснюються під час руху головною дорогою. Тобто. легко повернути праворуч можна тільки з головної дороги. А при повороті направо з другорядної дороги, доведеться пропускати всіх, хто їде головною. Але це вже зовсім інша історія, і відноситься до розділу «Правила проїзду перехресть».