Багато суперечок ходить навколо передач. Значна частина власників автомобілів байдуже ставляться до теми вибору. Але є фанати з обох боків. Розглянемо ряд параметрів, які впливають ставлення до тій чи іншій коробки передач.
Ціна автомобіля
У будь-якому автосалоні ціна авто з АКПП, як правило, вища. Це обґрунтовано як більш технічною складністю автомобіля, так і споживчими якостями – керувати автоматом легше.
Зручність керування
Дуже спірний параметр… для тих, хто водить механіку. А ось жінки просто в захваті від простоти керування автомобіля та відсутності необхідності боротися з передачами та зчепленням. Зараз видають права окремо на механічну коробку та окремо масово на АКПП, та складати іспит у ДАІ на авто по вибору. Насправді питання зручності це питання звички, якщо починати вчитися на механіці, то водіння на ній зусиль не доставляє. А ось ті, хто починали вчитися на автоматі, на механіку вже не хочуть сідати, тому що з автоматом керувати простіше, особливо в міському циклі, де АКПП допомагає боротися як з рухом у гірку, так і нескінченними газ-гальмо в тягучках – не потрібно постійно мучати зчеплення натиснув – відтиснув як на механіці, а використовується тільки педаль гальма (натиснув – машина зупинилася, відпустив – машина поїхала). Любителям вижати з двигуна максимум можливого підійде лише механіка. Алгоритм керування АКПП навіть за наявності кік-дауну не дозволить надмірно перегрузити двигун. Фанати механіки часто говорять про “задумливість” АКПП. Насправді алгоритм управління АКПП для люксових автомобілів спеціально закладають невелику частку відставання реакції для плавності ходу.
Вихід з ладу
Існує стереотип, що автомати часто виходять з ладу. Статистика неспроможна підтвердити цей факт. Реальні випадки, коли на двох нових BMW “лягла” механіка. В обох випадках вийшла з ладу шестерня 2 – 3 передачі. Мабуть, був м’який метал. З іншого боку, якщо з розумом експлуатувати АКПП, вона може взагалі не зламатися. Є низка правил, які дозволяють експлуатувати АКПП без поломок. Ці правила просто слід знати – не перегрівати коробку, не тримати натиснутою гальма педаль занадто довго.
Вартість ремонту
Багато “потерпілих” автовласників хапаються за голову, почувши вартість ремонту коробки. Вони не зважають на головне. Ціна ремонту обох коробок складається із двох складових. Це безпосередньо ціна роботи з ремонту, яка не дуже відрізняється одна від одної. А ось друга складова (комплект запасних частин та витратні матеріали) при ремонті АКПП змушує замислитись, яка ціна сплачена за зручність. Але, якщо АКПП експлуатується правильно, то статистика свідчить, що, враховуючи профілактичні роботи із заміні дисків зчеплення, вичавного підшипника та інших складових зчеплення, вартість експлуатації обох коробок приблизно однакова.
Висновок
За основними параметрами механіка та АКПП не поступаються один одному. Можна було б порівняти можливість їзди пересіченою місцевістю або буксирування, але цей інтерес не є масовим і може бути розглянутий в окремій статті – особливості буксирування автомобілів.