Переднеприводный автомобиль – особенности вождения

Переднеприводные автомобили отличаются маневренностью и легкой управляемостью, благодаря чувствительности рулевого управления. Из-за обратной связи, у таких автомобилей непостоянен самовозврат руля – механизм, который помогает управляемым колесам вернуться к прямолинейному движению. Если совершается резкий разгон, самовозврат руля может увеличиться на повороте. Если сравнивать автомобили с задним и передним приводом, то переднеприводные более стабильно удерживают прямолинейное движение,…

Как переключать передачи вниз на автомобиле

Переключение передач с 1-й на 2-ю со 2-й на 3-ю и т.д. называется переключением «вверх». Эта статья расскажет вам о том, как правильно осуществить переключение в обратном направлении – «вниз». Во всех книгах по автовождению, да и на курсах инструкторами, неоднократно говорится о том, что поворот необходимо проходить с включенной передачей. И это правильно. В…

Азы управления переднеприводным авто

Приобретая переднеприводной автомобиль водитель должен учитывать некоторые особенности управления таким средством передвижения. Главной отличительной чертой таких авто является то, что основное тяговое усилие приходится на передние колеса, которые служат и для поворота автомобиля. Особо ярко эта особенность проявляется на мокрой, скользкой и обледенелой трассе, когда имеет место проскальзывание колес и отказ от поворота, в остальных…

Как правильно выполнять повороты на автомобиле

Снизив скорость перед поворотом, включите пониженную передачу (2-ю или 3-ю в зависимости от выбранного скоростного режима). Переключение нужно производить коротко, чтобы вернуть правую руку на руль до вхождения в поворот. Не допускайте вхождения в поворот с выжатым сцеплением – автомобиль становится менее устойчивым. Перед поворотом посмотрите по зеркалам, по сторонам – вдруг кому-нибудь нужно уступить…

Рациональная техника переключения передач

Для чего нужна коробка передач? Если коротко, то КПП позволяет использовать двигатель в наиболее подходящем диапазоне оборотов для соответствующих дорожных условий. «Выгода» может быть разной, кто-то преследует цель получить от двигателя максимальную отдачу (читайте скорость), кто-то максимальную экономичность.

Техника экстренного торможения

Экстренное торможение, независимо от причин (большая скорость, плохое сцепление, сложное маневрирование или смена ситуации) – непростая задача. С ней иногда не справляются даже опытные профессионалы. При экстренном торможении необходимо быстро и правильно выбирать метод торможения, наиболее подходящий к текущим условиям, корректировать свои действия по ходу маневра и сохранять устойчивость машины. В ряде случаев приходится даже…

Что делать, если автомобиль заносит

Даже небольшая скорость езды порой не способна обезопасить автомобиль от заносов. Опытным водителям хорошо известны действия, к каким стоить прибегать при потере управления, они хорошо чувствуют авто. А вот начинающим порой сложно выбраться из ситуаций, когда управление частично или полностью потеряно. Важно знать, что особенности управления передне и заднеприводных авто при заносах кардинально различны.

Как преодолеть занос на переднеприводном и заднеприводном автомобиле

Чем отличается в управлении переднеприводное и заднеприводное авто? Если «заносы» заднего привода при неправильном вождении можно почувствовать и на ровной сухой дороге, то особенности переднего привода проявляются только в экстремальных условиях: на мокрой дороге, в снег и гололед. Рассмотрим движение по прямой трассе на высокой скорости или при разгоне. Заднеприводный автомобиль нужно постоянно корректировать рулевым…

Как правильно тормозить с ABS

Работа ABS заключается в том, что элементы системы во время торможения отслеживают угловые скорости вращения каждого колеса, и в случае их блокировки, автоматически снижают или полностью снимают давление в соответствующем рабочем тормозном цилиндре, что позволяет заблокированному колесу вновь начать вращаться. Когда скорость вращения нормализуется, работа системы прекращается до того момента, пока снова не возникнет угроза…

Как водить механику – уроки вождения на механике

Вводный урок вождения на механике Основное положение рычага – нейтральное, которое находится в центре между всеми скоростями, обладающее возможностью свободного «болтания» в пространстве. Именно через него проходит рычаг при каждом переключении. Но главной особенностью механической коробки является обязательное выжимание сцепления непосредственно перед включением любой скорости, притормаживанием при скорости ниже 20 км/час, перед полной остановкой транспортного…