Особливу увагу слід звернути на перехід від управління відносно вільних транспортних потоків поза населеними пунктами до управління в інтенсивних транспортних потоках на в’їздах у великі населені пункти. Рух поза населеними пунктами з високими швидкостями створює ефект «звикання», тому потрібний деякий час і концентрація уваги на спідометрі, щоб влитися в транспортний потік зі швидкістю, передбаченою в населеному пункті.
Поза населеними пунктами керувати автомобілем легше порівняно з керуванням у населеному пункті, оскільки рух, як правило, рівномірний, рідше зустрічаються перехрестя, майже відсутні пішоходи. Однак це не повинно послаблювати увагу та реакцію водія. Швидкісні режими руху поза населеними пунктами значно вищі, тому небезпечні ситуації можуть виникати раптово та розвиватися досить швидко, а наслідки дорожньо-транспортної пригоди виявляються значно важчими. У таких умовах водій повинен вибрати такий режим руху, який відповідав би можливостям керованого транспортного засобу, не переоцінюючи майстерність керування ним та свій досвід.
В умовах заміського руху в транспортному потоці поруч із швидкохідними транспортними засобами рухаються тихохідні – трактори, сільськогосподарські машини та інші самохідні механізми, велосипеди та гужові вози, через що основні зусилля витрачаються на виконання обгону таких транспортних засобів, оскільки вони перешкоджають оглядовості. У таких умовах важко забезпечити безпечний інтервал, а обгін потребує значного часу та великої відстані.
Відпрацювати початкові навички водіння в рамках приватних уроків водіння у Києві за програмою СТАРТ – тут.
Детальніше вивчити конспект з базових навичок керування автомобілем – тут.