
Повний цикл об’їзду перешкоди складається з таких етапів:
- 1. Заздалегідь, на визначеній Правилами відстані, включити покажчик лівого повороту попередження інших учасників дорожнього руху про намір перебудуватися вліво.
- 2. Оцінити дорожню обстановку позаду автомобіля через внутрішнє та зовнішнє бічне дзеркала заднього виду.
- 3. Оцінити “мертву зону” поворотом голови вліво на час не більше 1 с.
- 4. Залежно від наявності транспортних засобів на лівій смузі та їх швидкості прийняти рішення про перебудову із застосуванням прискорення чи уповільнення.
- 5. Перелаштуватись на ліву смугу, вимкнути покажчики лівого повороту і, перевівши погляд правіше, контролювати «мертву зону» попереду великогабаритного автомобіля, щоб у разі виходу пішохода на проїжджу частину мати можливість зупинити свій автомобіль.
- 6. Включити покажчики правого повороту та здійснити перебудову на праву смугу, контролюючи бічний інтервал з легковим автомобілем, що стоїть на проїжджій частині.
- 7. Вимкнути покажчик правого повороту.
Пам’ятайте! Сигнал покажчиками повороту або рукою необхідно подавати заздалегідь до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менше ніж за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його завершення (подання сигналу рукою слідує закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру).
Пам’ятайте! Подача попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від запобіжних заходів.
Пам’ятайте! Різке зниження швидкості руху при маневруванні може спричинити аварійну ситуацію.
ТИПОВІ ПОМИЛКИ:
- некористування дзеркалами заднього виду для оцінки ситуації;
- невключення покажчика повороту;
- включення покажчика повороту безпосередньо перед маневруванням;
- «підрізання» транспортного засобу, що рухається сусідньою смугою.
Відпрацювати початкові навички водіння в рамках приватних уроків водіння у Києві за програмою СТАРТ – тут.
Детальніше вивчити конспект з базових навичок керування автомобілем – тут.

Якщо є дві перешкоди і більше, то треба об’їжджати кожну з них окремо, чи можна проїхати обидві одним махом?
Як зрозуміти що відстань між двома перешкодами зправа замала для здійснення маневру?