Дороги в нашей стране проблема конечно историческая, но в наши дни к этому добавляется еще целый букет человеческих недостатков. Все вместе приводит к колоссальному числу жертв ежегодно гибнущих на дорогах нашей Родины. Начинается все с менталитета водителей, с низкого уровня культуры на дорогах, также большое количество автомобилей, не соответствующих требованиям безопасности. Но самый главный камень преткновения – это игнорирование ремня безопасности. В защиту своей сомнительной позиции водители приводят свои аргументы.
5 причин не пристегнуться ремнем безопасности
Итак, первая причина: не престижно!
Да! Это первое и основное. Для водителей имидж – все! Копнем глубже, почему же пристегнуть ремень безопасности не круто, не классно и т.д.? Оказывается не пристегнувшийся водитель, значит высококлассный водитель, профи для которого нет сложностей. И не будет у него ситуации, когда придется внезапно затормозить. Не занесет на гололеде так, что произойдет ближайший до неприличия контакт со впереди стоящим грузовиком. Возможно, и вправду ты ас в вождении, но есть на дорогах и простые смертные, которые не асы и не профи. Возможно, ты не въедешь в какой-нибудь автомобиль, но вдруг въедут в тебя? Тот кто въедет, конечно, будет не ас, ну а ты будешь не жив. Хотя, может, ты подобным образом демонстрируешь свою смелость, то, что ты можешь ездить, как хочешь, и ничего тебя не пугает на дорогах? Мне кажется спасатели тоже смелые люди, но почему-то без защитного костюма в огонь они не лезут.
Но есть и водители с высокой культурой вождения, они и ремень безопасности пристегивают, доброжелательны в общении, ездят по правилам и руководствуясь своими принципами. Так вот, приличных водителей видящих такую картину (не пристегнутого ремнем молодца или того хуже, ремень продернутый за креслом и застегнутый — чтобы датчик не верещал), чаще всего только раздражает или смешит глупость ситуации. Адекватные и ответственные водители мало того, что сами пристегиваются, так еще и пристегивают всех и вся, сидящих в салоне. Те кто считают, что привычка пристегиваться признак неудачника и труса, чаще всего аутсайдеры, ездящие на девятках не первой свежести. Надо вам решить к кому из выше перечисленных себя отнести.
Причина вторая: мешает во время езды, неудобно.
Буквально срывается с языка вопрос: «А вы пытались с ним ездить? Вы когда-нибудь покупали новые туфли или солнцезащитные очки? Было ли вам удобно первое время?». С ремнем также. Когда постоянно пристегиваешься, он уже не «трет», не «жмет», просто становится частью одежды. Можно сравнить каково ездить по извилистой дорожке пристегнутым и «свободным». Убедитесь насколько удобнее пристегнутым входить в повороты – не болтает по машине, не требуется дополнительного внутреннего напряжения, чтобы не мотало. Тем более ремень необходим любителям динамичной езды, ведь при резком повороте направо, вы можете грациозно скользнуть на ручной тормоз филейной частью тела. Именно поэтому при обучении на уроках экстремального (контраварийного) вождения пристегиваться также нужно обязательно!
Третья причина: при столкновении на скорости 140км/ч ремень не спасет.
Конечно, это сущая правда, но если рассудка у вас настолько мало, что вы обычно колесите на такой скорости, да при риске столкновения – ничто не спасет. Людям же адекватным при столкновении, выбросет в кювет или подобных несчастных случаях ремень безопасности может спасти жизнь.
Для начала выясним сущность ДТП. Это резкое столкновение с каким-нибудь объектом с остановкой. Но есть сила инерции. Так вот по инерции, если из двух непрочно связанных друг с другом тел один резко затормозит, то второе физическое тело неминуемо будет продолжать движение (упадет).
При столкновении с препятствием автомобиля, едущего со скоростью 40 км/ч, на водителя давит его же вес в четырехкратном размере. Получается, что удар об руль приходится на грудь, со спины при этом давит этот самый вес, еще и с ускорением. Все равно, что лечь на пол, а сверху на вас сбросят с высоты 40 см. шесть мешков цемента. Ну допустим ситуацию, вы же водитель ас, и вы избежали серьезного ДТП, сманеврировав, ушли в кювет. Если вы при этом пристегнуты, ничего страшного не будет. Но не забывайте о пассажирах! Водитель в курсе ситуации, он может подготовиться, собраться перед ударом, крепче взяться за руль. Пассажир без ремня беззащитен и даже резкое торможение может обернуться для него травмой головы. Следите за тем, чтобы пассажиры пристегивались и будьте непреклонны. Ведь если пассажир, погибнет в результате ДТП, вам реально грозит уголовная ответственность. Таким образом, при скорости 140 км/ч. ремень безопасности не спасет, но при большинстве случаях ДТП реально поможет. Поможет и выжить, и не попасть за решетку.
Причина четвертая: ремень безопасности испачкает одежду.
Проблема конечно глобальна и нет ей по сути решения, но в качестве эксперимента попробуйте его, распрямив, протереть влажной салфеткой. Вдруг поможет…
Пятая причина: в машине предусмотрена подушка безопасности, зачем же ремень безопасности?
Пошагово рассмотрим сей аргумент. Заглянем, для начала, в свою машину откинем левый козырек. Далее прочитаем и нечеловеческими усилиями (или при помощи словаря) переведем надпись на английском языке: «THE AIRBAG MALFUNCTION IF YOU SAFETY BELT NOT LOCK IN» — «Подушка безопасности не сработает, если ремень не застёгнут».
Можно конечно обмануть машину и пристегнуть ремень сзади сидения, подушка тогда сработает.
Таким образом, при ударе задняя часть машины буквально подскакивает вверх (увидеть это можно посмотрев видео — ролик ДТП или крэш — теста). Конечно же, благодаря законам физики с вашим телом происходит то же самое, для предотвращения этого и создана поясная лямка ремня безопасности. Но ведь мы же помним, как мы хитро обманули машину и ремень не по делу пристегнуть за сидением. В общем, ваше тело подбрасывает вперед и вверх. Модуль подушек безопасности «думает», что вы пристегнуты и срабатывает долгожданная подушка безопасности! Скорость вылета которой составляет 350-400 км/ч. человек же сидевший за рулем «в полете» и «спасительная» подушка приходится ему аккурат на живот и нижнюю часть ребер. В подробностях возможные травмы описывать не стану, но ведь и пристегнутому не в удовольствие встретиться с подушкой. Это еще не все. Многие современные автомобили оснащены аварийными натяжителями ремней. Вместе с подушкой срабатывает и эта система. С огромной силой он притягивает водителя к спинке сидения. Конечно, с нашим положением ремня это скорее вызовет поломку спинки сидения, так как ремень с силой вытягивается сзади.
Итак, удары головой об стекло, подушкой в живот и удар по позвоночнику – награда нашла своего героя.
Может, следует призадуматься, ведь следствием незначительного ДТП может стать срок тюремного заключения (из-за смерти не пристегнутого пассажира), собственная бесславная кончина или же вероятность остаться калекой.