Безпека руху визначається багатьма факторами. Сюди відносяться як погодні умови, стан дорожнього покриття, справність автомобіля, так і майстерність водія. Неправильне виконання обгону може призвести до аварії з тяжкими наслідками. Статистичні дані підтверджують це положення, згідно з яким більшість таких аварій відбувається через порушення правил обгону.
Маневр пов'язаний не тільки з небезпекою заносу або перекидання автомобіля, але і своєчасністю завершення обгону. Від водія потрібно правильно оцінити дорожню ситуацію, визначити відстань до зустрічних машин, наявність вільного простору та довжину зони для безпечного завершення маневру.
Досвічений водій оцінює всі ці параметри автоматично і, якщо є сумніви, не наражатиме на ризик себе, свій автомобіль та інших водіїв. Звідси випливає перше правило: не впевнений – не обганяй!
Більш суворо протяжність безпечної зони для обгону при різних швидкостях руху визначається експертною методикою дослідження маневру.
Найпростішим випадком є об'їзд нерухомого транспорту. Якщо швидкість автомобіля при об'їзді 60 км/год, методика визначає безпечну дистанцію, що дорівнює 30 м. При збільшенні швидкості відповідно збільшується шлях об'їзду. Тому протипоказано здійснювати об'їзд на дуже високій швидкості!
Дещо складніше описується обгін автомобіля, що рухається. Для рівної траси різниця швидкостей автомобілів повинна бути не менше 15 км/год, але і не занадто високою. Наступне правило: потрібно вибирати оптимальну швидкість обгону!Рекомендована різниця швидкостей руху автомобілів буде мати інші значення при їзді в нічний час, на спуску або підйомі, на вузькій дорозі. Найбільш небезпечний обгін на вузькій дорозі, оскільки передбачає рух зустрічною смугою.
Поява автомобіля на зустрічній смузі змушує швидко оцінити обстановку і прийняти правильне рішення після завершення обгону або повернення у ряд. Ситуація наочно демонструється на такому прикладі. Швидкість при обгоні 90 км/год і за 500 м з'являється зустрічний транспорт. Якщо припустити таку ж швидкість його руху, зближення автомобілів відбувається зі швидкістю 50 м/с. Для завершення обгону залишається менше 10 секунд. Помилка у вирішенні може коштувати дорого.
Якщо відстань до зустрічного автотранспорту менша за подвійну протяжність зони безпечного обгону, рекомендується відмовитися від його проведення!
Навіть на багатосмугових дорогах при обгоні можуть зустрічатися несподіванки, коли водієві обгоняємого засобу раптово заманеться також піти на обгін без попередніх сигналів або за своєю неуважністю. Такі дії, які змушують інших знижувати швидкість або змінювати напрямок руху вважаються небезпечними та некоректними. Управління автомобілем має бути передбачуваним та зрозумілим для інших водіїв.І ще одне правило. Займати свій ряд після обгону можна після того, як транспорт, що обганяється, повністю буде видно у внутрішнє дзеркало!