Інструктори з водіння попереджають: "Тихіше на поворотах! І це не в переносному, а в прямому значенні!" Дорога, її вигини та заокруглення – не трек для змагань. Не варто вдавати із себе шумахера - це ті ділянки дороги, де часто обриваються людські життя. Причина багатьох аварій – водій не вписався у поворот – насамперед через перевищення швидкості. Наприклад, перед небезпечними та крутими поворотами часто ставлять знаки обмеження швидкості, але мало хто звертає на них увагу.

Коментує автоінструктор в Києві: "При проходженні повороту необхідно пам'ятати: велика швидкість - це причина багатьох аварій. Центробіжна сила виносить нас у протилежний бік від повороту."

Перевищення швидкості на повороті може закінчитися лобовим зіткненням та переворотом автомобіля.

Розкажемо, яку швидкість потрібно вибрати і що не варто робити, щоб не потрапити в біду.

  1. Оптимальною для більшості поворотів буде друга передача. До повороту швидкість необхідно погасити до 35-40 км/год залежно від кута повороту, а поворот 90 градусів безпечно проходити на швидкості 20 км/год.
  2. Переключити передачу та виконати гальмування необхідно до повороту. Якщо гальмувати в повороті або натискати зчеплення, може занести задні колеса автомобіля. Тому, побачивши поворот, гальмуємо до входження в нього, і тільки відпустивши педаль гальма, крутимо кермо.

    Гальмувати в повороті та перемикати передачі небезпечно.

  3. У повороті ми лише контролюємо траєкторію руху автомобіля і тримаємо ногу на педалі газу – на випадок, якщо задні колеса таки потраплять у занос. Підгазовування легко виведе із заносу і ми спокійно завершимо проїзд повороту.